Cette méthode utilise l’électricité pour séparer les molécules d’eau en leurs composants, l’hydrogène et l’oxygène.

À propos de Logikko

Logikko est une entreprise, spécialisée dans l’injection d’hydrogène dans les moteurs thermiques et la production d’hydrogène vert pour des unités autonomes de petite taille. Partie du principe que la transition écologique se ferait sur le long terme, Logikko démocratise l’utilisation de l’hydrogène dès aujourd’hui, afin de réduire les impacts environnementaux. Disponible pour véhicules légers, Logikko développe, aux côtés de ses partenaires, sa technologie pour les poids lourds, engins de chantiers, bateaux, autobus et autocars, groupes électrogènes ou encore installations fixes. Logikko est en phase de R&D concernant son unité autonome de production d’hydrogène vert à horizon 2024.

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Pour pouvoir circuler dans ces zones, il est nécessaire de posséder un vignette Crit’Air, qui classe les véhicules en fonction de leur niveau de pollution lors de l’homologation (norme Euro).

Toutefois, certains experts estiment que le contrôle technique est plus efficace que la vignette Crit’Air pour réduire les émissions de gaz polluants et garantir une meilleure qualité de l’air.

À propos de Logikko

Logikko est une entreprise, spécialisée dans l’injection d’hydrogène dans les moteurs thermiques et la production d’hydrogène vert pour des unités autonomes de petite taille. Partie du principe que la transition écologique se ferait sur le long terme, Logikko démocratise l’utilisation de l’hydrogène dès aujourd’hui, afin de réduire les impacts environnementaux. Disponible pour véhicules légers, Logikko développe, aux côtés de ses partenaires, sa technologie pour les poids lourds, engins de chantiers, bateaux, autobus et autocars, groupes électrogènes ou encore installations fixes. Logikko est en phase de R&D concernant son unité autonome de production d’hydrogène vert à horizon 2024.

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La solution pour les ZFE

À l’heure où la mise en place des ZFE commence à faire parler d’elle négativement, Logikko est     venue     présenter     sa     solution     alliant      climat      et      pouvoir      d’achat. Les ménages les plus modestes risquent dans les prochains mois de se voir refuser l’accès aux centres-villes de certaines métropoles.

La cause ? La vignette Crit’Air determinant que leur véhicule est trop polluant car trop vieux. Le problème ? Ils n’ont pas forcément les moyens de changer de véhicule ou ces véhicules ne proposent pas une alternative viable à l’utilisation des personnes concernées.

Logikko propose alors une solution : la technologie Hydrogen Injection System, brevetéé et labélisée par la Fondation Solar Impulse.

Le but ? Dépolluer les moteurs thermiques immédiatement, et donc donner la possibilité à chacun de réaliser sa transition écologique, sans attendre. Notre solution permet à chaque personne de dépolluer son véhicule thermique diesel ou essence.

Et si cette solution permettait aux véhicules équipés d’entrer dans les ZFE, le temps que les véhicules éléctriques ou hydrogènes soient disponibles à un prix abordable pour tous et avec une autonomie suffisante pour tout type d’utilisation ? Voici la solution que Logikko propose aux présidents et présidentes des Métropoles.

Le programme VERD’HyR, la miniaturisation de l’hydrogène vert

Nous constatons aujourd’hui la mise en place de nombreux projets visant à produire de l’hydrogène vert en grande quantité (et c’est très bien !). Cependant Logikko observe que personne ne propose aujourd’hui la mise en place de production d’hydrogène vert autonome en petite quantité. Des stations ou groupes éléctrogènes pouvant être déployés dans les centres-villes pour recharger les vélos, les scooters ou encore les trotinettes. Des stations pouvant se coupler aux stations éléctriques. Complètement autonomes ces stations ne demanderaient pas de ravitaillement par camion puisque l’hydrogène serait produit et consommé directement sur place. Découvrez les détails en regardant l’interview de Baptiste Arjeau sur Mobility TV.

À propos de Logikko

Logikko est une entreprise, spécialisée dans l’injection d’hydrogène dans les moteurs thermiques et la production d’hydrogène vert pour des unités autonomes de petite taille. Partie du principe que la transition écologique se ferait sur le long terme, Logikko démocratise l’utilisation de l’hydrogène dès aujourd’hui, afin de réduire les impacts environnementaux. Disponible pour véhicules légers, Logikko développe, aux côtés de ses partenaires, sa technologie pour les poids lourds, engins de chantiers, bateaux, autobus et autocars, groupes électrogènes ou encore installations fixes. Logikko est en phase de R&D concernant son unité autonome de production d’hydrogène vert à horizon 2024.

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Les équipes de Logikko ont équipé un patrouilleur de l’autoroute A63 dans le département des Landes. Le but était de voir l’effet de notre technologie sur des véhicules utilisés de manière intense (véhicule utilisé en continue par les équipes Égis sur l’autoroute : environ 800 km/jour). 

C’est dans le cadre du renforcement de leur politique RSE qu’Egis a cherché à réduire la consommation et la pollution de ses fourguons de patrouille, ainsi que les frais liés à leur entretien.

Afin de concrétiser cette démarche, Egis a fait appel à Logikko pour tester la technologie H.I.S. sur un de leurs fourguons de patrouille, un VUL : Nissan NV400. Après une étude de ce dernier par nos ingénieurs et nos techniciens, notre technologie Hydrogen Injection System a été installée. 

Après plusieurs mois d’essais et plus de 55 000 kilomètres parcourus, il a été constaté une réduction de l’opacité (sa pollution) de 95% (données issues d’un diagnostic type contrôle technique).

Dans un même temps, la consomation du véhicule a baissé de 3,7%. Cela représente sur ces 55 000 kilomètres, plus de 630 kg de CO₂ économisés. 

Ces résultats indiquent que la technologie H.I.S a complètement nettoyé le moteur. L’injection, l’admission, le filtre à particules ou le turbo-compresseur ont été complètement décrassés grâce au gaz, réduisant ainsi ses pannes. Le nettoyage complet du moteur et des élements post-traitement a permis au véhicule de rouler plus de kilomètre que le reste de la flotte.

Emmanuel Parmigiani, responsable scientifique de Logikko : 

«  Nous sommes satisfaits de ces bons résultats. Ce test mené sur un véhicule sur un cycle d’exploitation intensif, démontrent l’efficacité de notre technologie même dans des conditions extrêmes. »

À propos de Logikko

Logikko est une start-up, spécialisée dans l’injection d’hydrogène dans les moteurs thermiques et la production d’hydrogène vert pour des unités autonomes de petite taille. Partie du principe que la transition écologique se ferait sur le long terme, Logikko démocratise l’utilisation de l’hydrogène dès aujourd’hui, afin de réduire les impacts environnementaux. Disponible pour véhicules légers, Logikko développe, aux côtés de ses partenaires, sa technologie pour les poids lourds, engins de chantiers, bateaux, autobus et autocars, groupes électrogènes ou encore installations fixes. Logikko est en phase de R&D concernant son unité autonome de production d’hydrogène vert à horizon 2024. 

À propos d’Egis

Riche de décennies d’expérience et d’une présence dans plus de 100 pays, Egis propose une expertise technique pointue. Leurs services de conception et d’ingénierie couvrent tous les aspects de la construction, de secteurs traditionnels comme la route et le rail à des domaines émergents comme la ville intelligente et la mobilité du futur.

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Logikko a présenté sa solution pour le climat lors de l’évènement JE DÉCARBONE au ministère des Finances initiée par le Comité stratégique de filière des Nouveaux Systèmes Energétiques.

Des solutions existent. Elles sont mises en avant par la Fondation

Solar Impulse dans son livre présenté aux députés #PrêtàVoter. Dans ce livre la proposition numéro 23 répond à ce problème écologique mais surtout social.

Le président de la Fondation, Bertrand Piccard a sélectionné 50 solutions pour le climat et rentable pour les utilisateurs, la fondation a rédigé des propositions de lois pour aider les députés et décideurs politiques a adapter les normes et les standards.

Dans ces solutions, la numéro 23 présente une solution qui a pour but réduire la consommation et la pollution des véhicules grâce à l’hydrogène. Car ceux qui doivent changer de véhicule ne sont pas forcément ceux qui en ont les moyens.

Cette solution est donc une option, pour que les véhicules équipés puissent avoir accès aux centres- villes, le temps que la transition se fasse et que les solutions du futur soient accessibles à tous. Car il faut agir immédiatement comme nous le rappelle le GIEC.

Les ZFE sont une bonne idée, et il est important que chacun ait un moyen de réduire son émission de carbone, mais il ne faut laisser personne de côté.

Cette journée constitue une première étape de mise en relation des experts de la décarbonation : industriels, conseils, intégrateurs, associations pour permettre de partager et développer l’expertise française.

À propos de Logikko

Logikko est une start-up, spécialisée dans l’injection d’hydrogène dans les moteurs thermiques et la production d’hydrogène vert pour des unités autonomes de petite taille. Partie du principe que la transition écologique se ferait sur le long terme, Logikko démocratise l’utilisation de l’hydrogène dès aujourd’hui, afin de réduire les impacts environnementaux. Disponible pour véhicules légers, Logikko développe, aux côtés de ses partenaires, sa technologie pour les poids lourds, engins de chantiers, bateaux, autobus et autocars, groupes électrogènes ou encore installations fixes. Logikko est en phase de R&D concernant son unité autonome de production d’hydrogène vert à horizon 2024.

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Au quotidien, Logikko a pour but de renforcer l’engagement écologique des entreprises comme des particuliers pour réaliser la transition écologique et énergétique.

Aujourd’hui c’est au tour de Logikko de renforcer sa politique RSE grâce aux solutions de tri mises en place par Clikeco pour la collecte et l’élimination des déchets spécifiques.

Parce que nous devons tous mettre en place des démarches éco-responsables, Logikko et Clikeco partage un engagement commun pour apporter des solutions économiquement viables respectueuses de l’environnement.

À propos de Logikko

Logikko est une start-up, spécialisée dans l’injection d’hydrogène dans les moteurs thermiques et la production d’hydrogène vert pour des unités autonomes de petite taille. Partie du principe que la transition écologique se ferait sur le long terme, Logikko démocratise l’utilisation de l’hydrogène dès aujourd’hui, afin de réduire les impacts environnementaux. Disponible pour véhicules légers, Logikko développe, aux côtés de ses partenaires, sa technologie pour les poids lourds, engins de chantiers, bateaux, autobus et autocars, groupes électrogènes ou encore installations fixes. Logikko est en phase de R&D concernant son unité autonome de production d’hydrogène vert à horizon 2024.

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Dans le cadre de la Semaine européenne de la mobilité, l’Ademe et le Grand Narbonne organisé le temps d’une journée, un village de la mobilité.

Logikko était présent mercredi à Narbonne sur le Village de la mobilité du Grand Narbonne, au côté de son partenaire Groupe Keolis, afin de promouvoir la transition écologique dans la mobilité.

Au programme, la présentation de notre Blue Hy’Box pour véhicules légers et véhicules utilitaires. 

Avec notre partenaire Kéolis, nous avons également pu présenter la version de notre technologie adaptée aux bus et aux car. afin de permettre leur décarbonation et de répondre aux enjeux écologiques de manière pragmatique.

Merci à la ville de Narbonne et Didier Mouly de nous avoir reçu et au Groupe Keolis de nous permettre de montrer l’importance de l’hydrogène dans la transition écologique.

À propos de Logikko

Logikko est une start-up, spécialisée dans l’injection d’hydrogène dans les moteurs thermiques et la production d’hydrogène vert pour des unités autonomes de petite taille. Partie du principe que la transition écologique se ferait sur le long terme, Logikko démocratise l’utilisation de l’hydrogène dès aujourd’hui, afin de réduire les impacts environnementaux. Disponible pour véhicules légers, Logikko développe, aux côtés de ses partenaires, sa technologie pour les poids lourds, engins de chantiers, bateaux, autobus et autocars, groupes électrogènes ou encore installations fixes. Logikko est en phase de R&D concernant son unité autonome de production d’hydrogène vert à horizon 2024.

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En s’appuyant sur l’expertise de la Fondation Solar Impulse, la Région Grand Est a fait appel à Logikko afin d’équiper 4 de ses véhicules utilitaires de la technologie labélisée et brevetée de Logikko, Hydrogen Injection System.

Très active sur les technologies innovantes permettant la décarbonation de leur flotte automobile, la Région Grand Est, dans son partenariat avec la Fondation Solar Impulse, a fait appel à Logikko afin de décarboner 4 de ses véhicules utilitaires utilisés par les EMOP (Équipes Mobiles d’Ouvriers
Professionnels).

Cette démarche innovante, s’est concrétisée le vendredi 22 avril 2022 au garage Yanneck de Metz en présence de Jean Rottner, Président de la Région Grand Est et de Bertrand Piccard, Président de la Fondation Solar Impulse.

Pour Jean Rottner, « À l’heure des grandes mutations mondiales et des nécessaires évolutions en matière d’énergie, nous avons des choix à faire pour réduire notre empreinte carbone, pour consommer moins mais mieux, pour ménager nos ressources et améliorer le quotidien de nos concitoyens. Cela
passe notamment par plus de mobilités propres et durables. L’hydrogène vert constitue en cela un formidable levier au service de la transition écologique et environnementale de notre territoire. La solution proposée aujourd’hui en est un bel exemple ! C’est une première étape décisive qui nous
encourage à poursuivre nos efforts et à déployer de l’hydrogène en Grand Est pour un avenir plus vert. »

« Le but est d’équiper tous les véhicules légers, moyens, lourds, les groupes électrogènes des hôpitaux, les machines de chantier… Il faut s’occuper de tous ces véhicules thermiques parce qu’on n’est pas prêts de tous rouler avec des véhicules électriques. Même si maintenant, on arrête la vente de véhicules thermiques, on en aura encore deux milliards sur les routes pendant au moins vingt ans. » explique Bertrand Piccard.

LOGIKKO 114 rue Nicolas Copernic 33127 St Jean d’Illac Siret 79452015500035 Jean Arjeau souligne : « Lorsque nous voyons le dernier rapport du GIEC, il est impossible de rester à ne rien faire. Nous devons agir aujourd’hui pour demain. La décarbonation des moteurs thermiques est d’une importance capitale jusqu’à atteindre un mix énergétique vertueux et bon pour la planète. »

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